Indemnités kilométriques moto et scooter : le barème deux-roues

Cyclomoteur ou moto : deux barèmes

Un cyclomoteur, au sens du code de la route, ne dépasse pas 45 km/h par construction et a un moteur de 50 cm3 au plus (ou 4 kW au plus s'il n'est pas thermique) : beaucoup de scooters et vélomoteurs sont dans ce cas. Au-delà (motos, scooters de plus de 50 cm3), c'est le barème « deux-roues ».

Les tranches : 3 000 et 6 000 km

Contrairement aux voitures, les tranches des deux-roues s'arrêtent à 3 000 et 6 000 km. Cyclomoteur thermique : jusqu'à 3 000 km, d × 0,315 ; de 3 001 à 6 000 km, (d × 0,079) + 711 ; au-delà, d × 0,198.

Moto ou scooter thermique de 1 ou 2 CV : d × 0,395 ; (d × 0,099) + 891 ; d × 0,248. De 3 à 5 CV : d × 0,468 ; (d × 0,082) + 1 158 ; d × 0,275. Plus de 5 CV : d × 0,606 ; (d × 0,079) + 1 583 ; d × 0,343.

Deux-roues électriques

Comme pour les voitures, l'administration publie un barème électrique majoré. Cyclomoteur électrique : d × 0,378 ; (d × 0,095) + 853 ; d × 0,238. Moto électrique de 1 ou 2 CV : d × 0,474 ; (d × 0,119) + 1 069 ; d × 0,298. De 3 à 5 CV : d × 0,562 ; (d × 0,098) + 1 390 ; d × 0,330. Plus de 5 CV : d × 0,727 ; (d × 0,095) + 1 900 ; d × 0,412.

Exemples officiels

Une moto de plus de 5 CV, 5 900 km professionnels : (5 900 × 0,079) + 1 583 = 2 049,10 €. La même en électrique : (5 900 × 0,095) + 1 900 = 2 460,50 €. Le barème deux-roues couvre aussi l'achat du casque et des protections.

Et AgendIK ?

AgendIK applique aujourd'hui le barème des voitures uniquement : il n'est pas adapté au calcul des deux-roues. Pour une moto ou un scooter, appliquez les formules ci-dessus au total annuel de vos kilomètres professionnels.